周一的数据显示，现代汽车和起亚的海外总产量(包括印度)在 2023 年超过 368 万辆，创下自 Covid-19 大流行爆发以来的最大海外产量。

据韩联社报道，韩国汽车制造商协会的数据显示，韩国主要汽车制造商现代汽车和起亚去年在13个海外生产基地生产了3,678,831辆整车。

现代汽车在美国、印度、中国、土耳其、捷克共和国、巴西、印度尼西亚和新加坡等八个国家生产了 2,243,069 辆汽车，起亚汽车在美国、中国、斯洛伐克、墨西哥和印度生产了 1,435,762 辆汽车。

与 2022 年相比，去年的总产量增长了 2.9%。这也创下了自 2019 年疫情爆发前四年来的最高产量。

按国家来看，印度的汽车产量为108万辆，其次是美国、中国和斯洛伐克，分别为727,000辆、394,249辆和352,240辆。

在总体产量增长轨迹中，中国产量的持续下降尤为突出。 2016年中国企业的总产量达183万台。

俄罗斯也表现突出，因为现代汽车在圣彼得堡设有生产基地，去年没有在该国生产任何一辆汽车。

从2012年到2022年，现代汽车在俄罗斯的年产量一直超过20万辆。然而，产量在2022年急剧下降至4万辆左右，并且自乌克兰战争爆发以来一直处于停产状态。

该公司去年首次在新加坡生产了 595 辆汽车，并在新加坡开设了现代汽车集团创新中心。